El gigante de chatarra pone su mirada en los tanqueros fantasmas de Venezuela
El comprador líder de barcos chatarra gira su atención hacia petroleros que operan en el oscuro comercio ilegal de petróleo en Venezuela.
El Wall Street Journal ha informado que el mayor comprador de barcos para chatarra del mundo está enfocado en los tanqueros fantasmas que transportan petróleo ilícito desde Irán y Rusia hacia Venezuela. Esta revelación expone un elemento oscuro del comercio petrolero global, donde el régimen de Nicolás Maduro continúa burlando sanciones internacionales y buscando métodos alternativos para sacar al exterior su producto más valioso: el crudo.
Venezuela, que posee las mayores reservas de petróleo del mundo, ha enfrentado una crisis económica y humanitaria severa, exacerbada por la caída de su industria petrolera debido a la mala gestión y las sanciones. Con la creciente presión internacional, muchos de los tanqueros empleados en esta actividad operan en la clandestinidad, lo que añade una capa de complejidad y riesgo a sus actividades.
Los tanqueros fantasma, muchas veces viejos y en mal estado, son utilizados por el régimen para esquivar las medidas restrictivas que buscan desincentivar el comercio con el gobierno venezolano. Según La Patilla, esta situación pone de manifiesto cómo el entorno económico de Venezuela sigue dependiendo de prácticas ilegales e impunes para sobrevivir, mientras millones de venezolanos enfrentan una crisis de derechos humanos y migratoria sin precedentes.
